熱門(mén)資訊
-
電動(dòng)自行車用戶必看 | 如何預(yù)防電動(dòng)自行車鋰電池火災(zāi)?
2021年5月以來(lái),我國(guó)多個(gè)城市已出臺(tái)地方性規(guī)定,進(jìn)一步對(duì)電動(dòng)自行車鋰電池在樓道... [詳情]
隨著無(wú)人機(jī)性能需求的日益提升,軟包電池這種相對(duì)較新且成熟的電池技術(shù)產(chǎn)品,在無(wú)人機(jī)電池市場(chǎng)有著廣闊的應(yīng)用發(fā)展前景。下面世豹鋰電池廠家小編為您分享看法。
首先,軟包電池作為無(wú)人機(jī)電池,相對(duì)于傳統(tǒng)的圓柱電池具備多方面的優(yōu)勢(shì)。其中最顯著的優(yōu)點(diǎn)是軟包電池的靈活性和定制性。無(wú)人機(jī)的外形因用途不同而變化,而軟包電池因定制成本較低、尺寸靈活等特點(diǎn),使其能夠適應(yīng)不同無(wú)人機(jī)電池艙的形狀和尺寸。這為工程師創(chuàng)造出更加創(chuàng)新和獨(dú)特的無(wú)人機(jī)解決方案提供了可能性。
此外,軟包電池的高能比、輕量化特性也為無(wú)人機(jī)的飛行性能提供了改進(jìn)空間,延長(zhǎng)了飛行時(shí)間和提升了機(jī)動(dòng)性能。軟包電池的高能量密度是作為無(wú)人機(jī)電池的一大優(yōu)勢(shì),其較圓柱電池能量密度高5%以上,世豹軟包電池憑借300kw/kg能量密度甚至高于15%以上。無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中需要盡可能減少重量,以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間和更好的性能,而軟包電池滿足了無(wú)人機(jī)對(duì)于高容量電池的需求,這在需要長(zhǎng)時(shí)間飛行、廣泛覆蓋區(qū)域的無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景中尤為重要,例如搜救、監(jiān)測(cè)和農(nóng)業(yè)等。
然而,軟包電池作為無(wú)人機(jī)電池也有電芯一致性和安全性的難題和挑戰(zhàn),一方面需要有實(shí)力的鋰電池廠家不斷研發(fā)升級(jí)產(chǎn)品品質(zhì),另一方面軟包電池的柔性設(shè)計(jì)使其更容易受到外部沖擊或損壞,從而可能增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。因此,工程師在采用軟包電池時(shí)需要采取適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施來(lái)確保電池的安全性。
綜上所述,軟包電池在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域有可預(yù)期的廣闊前景。隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景的不斷擴(kuò)展,軟包電池的高性能、大容量使其能夠滿足多樣化需求。同時(shí),軟包電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇會(huì)使其成本逐漸降低,更具競(jìng)爭(zhēng)力,我們可以期待軟包電池在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
本文標(biāo)簽:世豹新能源 無(wú)人機(jī)電池 軟包電池 無(wú)人機(jī)電池體系選擇:解讀磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池軟包電池的生產(chǎn)工藝流程